抢上地铁致骨折，起诉索赔22万被驳回！
损害赔偿
江苏-南京
2023-03-24
无锡李女士为了不错过即将关门的地铁，快速冲进车门，结果随身携带的拖车被夹住，在用力拉拽拖车过程中，她的腰椎受伤骨折，构成九级伤残。伤好后，李女士起诉地铁公司索赔22万多元。法院经审理认为，地铁公司已尽到安全保障义务，无需担责。李女士不服，提起上诉，二审维持原判。
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律师解答
在法律上到底地铁公司该不该承担赔偿责任呢？
首先承担责任的前提是过错。其次，地铁公司是否存在过错，关键要看是否尽到了公共场所经营者的安全保障义务。
根据《轨道交通运营安全管理规定》，乘客应遵守有关规定和指示，在警示灯闪烁或广播提示后不得进出车厢或站台屏蔽门范围内。《民法典》第一千一百九十八条，宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
本案中李女士是在警示灯闪烁、广播提示即将关门时冒险进入车厢，并且不恰当拉扯拖车而导致受伤的。而事发后地铁公司已尽到了安保义务和救助义务，地铁公司并没有任何过错，因此，李女士应自行承担责任。
地铁公司张贴了安全警示标示，轨道交通乘客守则，并且设置了合理的关门流程，应当已经尽到了合理限度范围内的安全保障义务。地铁快要发车时，通常有5—7秒的警报时间，提示大家要远离车门，防止发生意外，但也有人争分夺秒，为了少等一班车，不顾危险往上冲，最终伤的还是自己。李某作为一个完全民事行为能力人，无视安全标示，忽视自己的安全注意义务，由此产生的后果，应当由其自身承担。所以法院判决驳回李女士的全部诉讼请求。
再次提醒大家，文明有序进站乘车，“冲门、抢门”不仅不能节约时间，还可能发生安全事故，造成人身伤害和财产损失。
首先承担责任的前提是过错。其次，地铁公司是否存在过错，关键要看是否尽到了公共场所经营者的安全保障义务。
根据《轨道交通运营安全管理规定》，乘客应遵守有关规定和指示，在警示灯闪烁或广播提示后不得进出车厢或站台屏蔽门范围内。《民法典》第一千一百九十八条，宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
本案中李女士是在警示灯闪烁、广播提示即将关门时冒险进入车厢，并且不恰当拉扯拖车而导致受伤的。而事发后地铁公司已尽到了安保义务和救助义务，地铁公司并没有任何过错，因此，李女士应自行承担责任。
地铁公司张贴了安全警示标示，轨道交通乘客守则，并且设置了合理的关门流程，应当已经尽到了合理限度范围内的安全保障义务。地铁快要发车时，通常有5—7秒的警报时间，提示大家要远离车门，防止发生意外，但也有人争分夺秒，为了少等一班车，不顾危险往上冲，最终伤的还是自己。李某作为一个完全民事行为能力人，无视安全标示，忽视自己的安全注意义务，由此产生的后果，应当由其自身承担。所以法院判决驳回李女士的全部诉讼请求。
再次提醒大家，文明有序进站乘车，“冲门、抢门”不仅不能节约时间，还可能发生安全事故，造成人身伤害和财产损失。
2023-03-24 17:22:38
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