福建厦门海沧区法院审理了一起顺风车纠纷案，引起网友的热议。戴某下班时顺路搭载同事王某回家，行驶时碰撞到路边墙体，造成王某死亡。法院判处戴某承担70%的赔偿责任，赔偿王某家人90万余元。承担七成责任真的很高吗？

 实际上，好意同乘70%的责任背后意味着死者自身承担了30%的责任。就仅仅因为坐了一趟免费车，就需要对自己的死亡承担三成责任，这比例高还是不高呢？好意同乘与一般的好意施惠还不一样，戴某作为机动车驾驶人，也就是“掌握方向盘”的人，关系到对方的生命安全，所以搭载他人同行，更身负安全职责，本应小心谨慎驾驶，严格遵守交通法规，但在行驶过程中，戴某却没有履行好观察路面、安全保障的法律义务，造成严重交通事故，导致他人死亡，这种性质严重的过错决定了，戴某应当承担大部分的法律责任。总的来讲，这种对“好心同乘”者适度减轻责任的做法，平衡了法理与情理，既让过错者承担了法律责任，也为善行者减轻了经济包袱，消除“后顾之忧”，保障人的合法权益。