厂区道路好办，橡胶造价太高，而且地域性太强，你们那个一千吨的货平均到每个轮胎上载荷其实比路上那些百吨王小的多。我的橡胶厂铺的是橡胶路，厚度19、9厘米8米宽，10公里长，50年了依旧如新，从未破损过，30轴的平板车装1干吨的合成塔在上边走，只凹下1毫米，就是防火性差一些。

沥青施工车很贵这种说法就不对，因为道路施工，是承包给专业道路施工的，人家公司专业做路的，什么样的车都有，就像你家盖房子难道还要买搅拌机吗，是承包给施工队的。乡村道路路基软，又没水稳层，铺混凝土，就算裂了还有块裂的水泥板在，不像沥青会碎掉。现在国内不缺钱，能上沥青基本不上混凝土了！

市政干的活最差，根本干不了高速公路活。铺混凝土前路基都不处理就浇筑，坏了再要钱修，反正哪次投标都得给官送礼。市政干的给排水，人行道的铺筑更不堪入目，没能交工`就有坏的了。好象市政工程到现在也没有行业标准吧?更不用说国家标准了。市政工程就是个败家子。

你们的有点假，我们工务段，铺的才是真的一钢轨路// @官方分享: 我们炼金厂铺的是金矿路，100年过去了，现在已经是泥土路了。