特别是高速公路免费时，很多没有高速驾驶经验的司机，甚至是第一次上高速的司机在高速上行驶时，由于缺乏高速行驶经验，不能保持安全的行驶距离，遇到突发情况，很难及时有效的处置。更有些人初上高速兴奋，速度很难控制，超速行驶，出现事故也就不意外了。每年都能看到节假日出行遭遇车祸的悲剧，更有的是多车连撞、二次事故。

网友表示：

节假日的高速免费，是国家对百姓的一种回馈，同时收费站大部分员工也是可以利用这个时间放假休息一下，与国与民与收费站都有好处。请不要对免费有质疑，怕堵别出门，违法自己承担，老百姓就这点福利，别整没了。国庆节期间去了趟广东，二号去五号回，路上省了小一千元。

大年初三，京港澳高速，最左侧车道一辆大众polo开的最多有八十在那晃悠，超过去一看一个中年妇女一手拿着手机一手扶着方向盘。从那次后在也不在免费的时候走高速了。

高速节假日免费的原因之一是为了防止收费造成拥堵，事实上也是这样的，如果节假日收费，收费站肯定堵塞。只是决策机构没有想到节假日会有这么多的车辆上高速。

具体怎么操作？一台车上高速免费多少公里，多少时间的，这得花费多少人力和物力去办这件事。关键点是集中放假，出游人数扎堆，新手盲上高速，并排龟速行驶。

因为新手和菜鸟，怕走行车道，因为前面的大货车比它还慢，它又不敢频繁的转向左道然后回到行车道！直接索性在最左侧道上龟速行驶吧，你们这些老手爱咋咋地。

关健不在于是否免费。就两点，车多、集中放假。哪怕十一收费翻倍，该堵还是一样堵。

节假日的时候高速必然车多，跟免费可能关系不大，车多必然拥堵，拥堵就必须免费。有规定的，并不是免费了就车多，而是节假日本身车就会多。

高速免费那几天出去就走国道省道，坚决不上去和那些个菜鸟拼车技，因为你不知道前车是不是会突然急刹。

主要原因是免费的时间太少，在加上统一的假期，那么多车出点事故也是难免的，平时高速也出事故的。