这种事情怎么可能呢，一二线城市管的严罢了，小地方禁摩禁电动，老百姓怎么代步，电动摩托污染也没有汽车的厉害。估计电动车会两者管理办法吧，有脚蹬和没脚蹬，速度，重量，大小来划分吧。不然那些速度，重量，大小都不符合现有法规的电动车怎么弄，估计会划分为和摩托车一类性质的机动车吧。从各个角度方面来说，大踏板电动车是不会停售禁止上路的，只不过是会和普通电动车不一样的管理办法而已啦。

1　　可以考虑自己的需要 现在全国大中型城市都在禁摩，如果没有必要考虑到摩托车的危险系数还是不推荐的，如果真的是为了工作需要的话 我想应该可以考虑的。

2　　我现在就骑着摩托车，一是因为摩托车方便，上下班不押车，二是出门在外的话没有汽车停车是带来的那么多烦恼。

3　　三是摩托车上手比较容易。四是可以寻求开快车的速度与激情，但是一定要注意安全。摩托车这东西可是肉包铁呀兄弟。

2019年禁止摩托车和电动车这个消息应该不是真的，原因就是现在有车族太多，在街道上，市场上，以及各个地方都是以车满为患。

在这种情况下先说说摩托车，作为占面积小，功耗低的摩托车应该是不会被禁止的，但是随着摩托车出现事故的频发，国家会出台相关的法律来规范摩托车的驾驶。

随着摩托车事故因为没有牌照，出现事故以后逃逸的现象，估计国家会出台摩托车的牌照和驾驶证的法规，这样就方便了出现事故以后排查的方便。

再说电动车，作为方便，便捷，占地面积小，绿色环保的电动车，因为事故的多发，再加上因为无牌无证，出现事故难以排查的情况下，国家应该也会规范相关的措施。

如果楼主说的是真的，到2019年国家真的会出台不让摩托车和电动车行驶，我想应该还是有很多人会买的，因为这两种车辆对平民来说，还是比较适合的，像农民朋友在乡村小路上使用，国家监管的力度还是不够的。再说了，也是法不责众。除非是国家关闭了所以的电动车和摩托车的制造和销售。