车检的目地是保障在路上行驶的车辆都具有安全可行性能，这个是大原则。换了你开车在路上，也有一份安全保障。

年检保留，但年检的单位要为年检过的车出年检类相关问题，承担经济和法律责任。

说出了实际情况，上次年检，我等了一天。浪费时间，还没什么用。

年检就是合法的收钱呗！检测中心那么多的员工都是一些单位退居二线的人在上班，减轻一些事业单位的压力，最后所有的员工都是广大车主给他们养着，验车时候还故意刁难，找车主麻烦，所以必须立法，私家车取消年检，营运车参加年检。

你所说的话全对，一点意义都没有谁家的车有点小病老早就去修了，反而去检车花多钱不说，还损害车辆，检车时不看还好，看了更心痛，一点办法都没有。

车辆年检是应该的，这是对公共交通安全的把关，不单单是为了开车、乘车人的安全负责，也是对行驶中其他车辆安全的负责，更是对行人安全负责。若对车辆年检费用、等待时间、检验中的刁难等不当有异议，倒是可以罗列出来进行呼吁和督促改进。例如对检测过程中故意刁难可举报和对口热线、对口部门及时处理、及时反馈和惩治；例如年检等待时间过长可以提议网上预约、检测机构控制各时间段预约人数、统筹安排，避免预约人按预约时间到场检验的不必要等待时间。不过我知道车辆年检在交警APP平台上已有预约功能（上海去年我好像看到过此宣传）。拥有私家车的车主我认为不能单方面要求取消车辆年检的，这个是全民的事，非小事，包括我已看到有人提到取消后非法改装车怎么控制，带病车辆上路怎么办？到报废期的车辆怎么控制，难道也不检测把关随便给予年检标志随便上路？