交通肇事后在现场找人顶包是否构成逃逸

　　交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

　　网友咨询：

　　交通肇事后在现场找人顶包是否构成逃逸？

　　律师解答：

　　对于行为人的行为是否构成肇事逃逸行为，应从主观和客观两个方面综合分析后予以认定。

　　交通肇事逃逸客观上表现为发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。主观认知方面，行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，逃逸的目的是为了逃避法律追究。

　　“找人顶包”是指发生交通事故后，肇事者指使他人或同意他人冒名顶替接受调查及处罚的行为。顶替行为使交警的现场调查对象指向错误，肇事者本人已经不再是事故现场的组成部分，顶替行为起到了伪造事故现场的效果，可能使实际驾驶人达到逃避法律追究的目的，符合肇事逃逸的基本特征，应认定为“肇事逃逸”。

　　律师补充：

　　“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 这是一种不作为犯罪，肇事者的作为义务（也就是救助义务）来源于其先行行为（也就是肇事行为）。构成因逃逸致人死亡，也要求被害人的死亡结果与肇事者不履行救助义务（也就是逃逸）之间具有因果关系。如果两者之间没有因果关系，那么肇事者也不能构成因逃逸致人死亡。

　　交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

　　【法律依据】

　　《刑法》

　　第一百三十三条　【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。