快递员工作风里来雨里去，多奔波在路上，属于高风险行业。对于他们社保仅是“兜底”，用商业保险做补充却是非常必要的。尽管工伤保险作为社会福利，其保障内容比商业意外保险要丰富一些，除了在工作时的意外伤害，也包括职业病的报销、急性病猝死保险金、丧葬补助等。但社保的补偿有一定的局限性，比如过劳成疾等都很有争议性。确保员工在工.

　　快递员虽然工作强度大，风险较高，但值得注意的是，他们所面临的很多所谓风险都是可控的。而且，目前不仅整个快递行业对“最后一公里”的配送缺乏统一的行业标准，甚至就连每一家公司内部对配送方式和配送流程都没有统一的规定。因此，在实际工作中，每一位快递员所面临的风险不尽相同，对商业保险的需要程度因此也不相同。快递公司收入有限，一旦要为每一位快递员都购买商业保险，其成本必然还是会最终转移到员工一方。让每一位快递员来平摊这个成本，对挣着辛苦钱的他们来说，有欠公平和妥当。更何况，现在有很多快递员还因为各种各样并不合理的理由被托、扣应有的收入。因此，在保证快递员能获得应得收入的前提下，让他们根据自身情况自行购买商业保险，似乎更加合理。

　　派送过程中意外受伤责任谁付

　　确认工伤，责任雇主承担VS违规配送应自负责任

　　没有社保，没有商业保险，快递员在派送过程中意外受伤，应该如何应对?首先快递员自己要保留证据，以便确定工伤。根据《工伤保险条例》第十四条规定：职工有下列情形之一的，都应当认定为工伤：在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;患职业病的;因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明;在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

　　按照规定，单位未参加工伤保险期间用人单位职工发生工伤的，由该用人单位按照本条例规定的工伤保险待遇项目和标准支付费用。此外快递公司作为雇主，对于下面的员工就应该负起管理和保护的责任。让其在派送物品过程中，严格按照交通规则和社会规范行事。

　　随着人们收入的提高，网购的流行，快递行业规模也在发生着巨大改变。快递员的薪酬虽高，但是他们的工作也是十分辛苦加上有危险。快递员的保险该谁买?