们公司在海南承接了个主体项目，是搞得别墅。因为赶工期租赁了钢管50万米，扣件30 万个。我是负责接收整个工地材料的工地面积大，有好几百亩地，也由于是赶工期，各种班组交叉施工，工人数量庞大得有上千人，而且好多工人都在工地住宿。工地没有围挡，等于说可以随便进出，最多时候我们雇佣了4个看场子的，可是根本看不过来，村民里的妇女老太太最多时候十几个的在工地拾废品，撵也撵不走，逮住过好几次拾扣件和钢管，但是因为是老太太也拿她们没有办法。另外工人也反应过扣件整车丢失的情况有4次大概3万多个。工地现场也好多工人在住宿，从去年到今年工人群体要工资的事情也有一二十回，肯定会有工人偷扣件，因为比较容易携带，总之现场情况特复杂，特别难管理。
另外说下我个人原因：我负责整个工地的材料接收，现场用的所有砖、沙、水泥、钢管、扣件总之所有的材料都是我一个人负责联系到场及清点，公司比较抠门，工作量非常大根本连休息根吃饭的时间甚至都没有，我工作其实非常的认真负责，每一批到厂的东西我都会认真清点，哪怕是少一块砖我也能查出来。但是扣减退场清点数量这一块我确实有失职的的地方。因为退货方式是在现场装车然后拉回租赁站在租赁站整理清点数量，清点数量得需要时间，这也就意味着退货的时候我不可能在工地呆着我得一至跟踪者扣件，哪怕是晚上也得在租赁站看着扣件以免中间有差池，可实际情况我根本没有那个时间，工地现场还有更多工作我需要做，赶工期得供应材料量大而且不能耽误工程进展，所以有好几次我都没有跟踪扣件，因为感觉这个租赁站为人比较可靠，中间合作都特别好，所以几次退货的数量都是他们报给我我根本没有去清点。中间应该会有他们故意漏报的，但总共也就退回去20车扣减，漏报也不会有多少，我心里还是有数的，但不可否认我是失职了。虽然我自己知道这样损失的扣减没多少但毕竟公司会抓住这一点往我身上推，这点责任肯定是避免不了的，最后退还的时候发现钢管损耗2万米，扣件11万个，价值80万左右。
我在公司工作了4年，工作优秀负责，在漯河的时候最高工资不管吃住扣除五险一金到手2800,元一个月，上年来的海口管住不管吃到手5700元一个月，中间的所有工作日几乎是24小时随时待命，没有休息过几天，电话一个月5000分钟左右几乎停不下来，也不报销都是自理，也根本没有加班费这一说，所以我是个月光族，根本没有几个钱也赔不起，但是我也想主动承